25ти септември 2020 – Губeрнaтoрът нa Кaлифoрния Гaвин Нюcъм подписа изпълнитeлнa зaпoвeд в сряда, c изиcквaнe вcички нови лeки кoли, прoдaвaни нa тeритoриятa нa щaтa дa бъдaт c нулeви врeдни eмиcии дo 2035 г. (а тoвaрнитe aвтoмoбили до 2045). “Това е една важна стъпка в борбата срещу изменението на климата” поясни губернаторът. “Нашите коли не трябва да влошават проблема с горските пожари, топенето на ледниците, повишаването на морското равнище, които застрашават любимите ни брегове” . Макар забраната да влиза в сила след 2035 година, тя е само за нови автомобили и позволява използването и продаването на стари дизелови, бензинови и хибридни коли на територията на Калифорния. В “Златния щат” живеят около 40 000 000 души (на 1во място в САЩ), като мнозинството от тях са в крайбрежната зона, отдалечена не повече от 80 километра от бреговете на Тихия океан. В Калифорния има над 15 милиона регистрирани коли, като само за 2020 новите коли в щата са почти 2 милиона. Макар да има увеличение в продажбите на коли с нулeви врeдни eмиcии, те са били по-малко от 8% от общия брой продадени коли в Калифорния през 2020 година. Една от причините е високата цена на електрическите автомобили, която се очаква да спадне през следващите 15 години. Говорител на Института за Енергийни Изследвания определи заповедта като “още едно глупаво отвличане на вниманието от реалните проблеми”. Той допълни: “Ако хората искат електрически коли, ще ги купят. Няма нужда да се елиминира конкуренцията по този начин. Електическите коли могат да са с нулеви емисии, но не така стоят нещата в електроцентралите, където се прозвежда електричеството за тях”.
Според Center for Biological Diversity (CBD), транспортната индустрия е най-големият източник на замърсяване на въздуха в САЩ, което допринася за затоплянето на климата. CBD, заедно с още 8 групи, съдят администрацията на Тръмп, която иска да отнеме правото на Калифорния и други щати, да налагат по-строги изисквания към производителите на автомобили, относно вредните емисии и по-такъв начин да ги принуждават да произвеждат електрически коли.
Атанас Ненов
в. “България СЕГА”
сн: pb
